苏州无人巴士上路 途经8个站点

前段时间，高铁新城夜经济品牌“枢纽活力城、高铁时尚夜”发布仪式的当晚，不少市民上车体验了约1.5公里长路程的无人驾驶巴士。

图片由网友“!儛駆笹堺”提供

高铁新城即将为市民提供无人小巴体验线路，市民通过手机预约就能体验，而且有多个站点停靠，不仅是体验黑科技，更能真正方便新城居民的出行。

在近日举行的“智联世界·驾驭未来”长三角G60科创走廊智能驾驶产业发展大会现场，苏州市相城区Robo-bus市民体验线路现场发布，而首期就落地在高铁新城！

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此次即将投入供市民体验的Robo-bus叫做“轻舟无人小巴”（QCRAFT），其车辆和技术方案均由今年1月签约落户高铁新城的苏州轻棹科技有限公司（轻舟智航）提供。

这辆L4级自动驾驶小巴的外观不同于常见的小巴车，其外形更具时尚科技感，车内空间宽敞明亮，32寸大屏实时展现行驶中的周边环境感应画面。

走下公交、地铁等公共交通工具后离目的地还有段距离，这一体验路线的开通，就可以解决居民出行，这最后1到3公里的难题！

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按照计划，线路沿途设置了8个站点，包括苏州北站、相融大厦、青龙港路陆港街、苏州港口发展大厦、苏州高铁商务大厦、圆融广场、江南大厦和阳澄国际电竞馆，串联起苏州高铁新城的核心交通枢纽、商业办公区、购物中心、居民小区等地。

Robo-Bus将从苏州北站始发，途径相融大厦、电竞馆，江南大厦等多个站点后返回至苏州北站，单向循环行驶发车。线路途径14个路口，车辆和行人较多，路况十分复杂，对自动驾驶技术提出了更高的要求。

此次即将部署的轻舟无人小巴能实现车身周围360度无死角感应，最远感应距离超过200米。运行速度为20km/h-50km/h，不会出现因速度过慢被频繁超车、催促等问题。除了具备行人车辆避让、自动变道、自动转向、红绿灯识别等基本功能外，轻舟无人小巴还能应对各类城市复杂交通场景，例如穿行人车混杂的路口、后车加塞、鬼探头等。

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随着9月底前，高铁新城27.5公里二期智能网联汽车测试道路的开通，这条城市微循环Robo-Bus市民体验线路，届时也将充分利用全覆盖的5G车路协同（V2X）网络，进一步保证自动驾驶公交出行的安全性。