首页 资料 张家港市 建筑 沪苏通长江公铁大桥
沪苏通长江公铁大桥

手机扫一扫查看

沪苏通长江公铁大桥

一键纠错
介绍

沪苏通长江公铁大桥(Shanghai-Suzhou-Nantong Yangtze River Bridge),是中国江苏省境内连接张家港市(由苏州市代管)和南通市的桥梁工程,位于苏通长江公路大桥上游、江阴长江公路大桥下游,是通锡高速公路、沪苏通铁路、通苏嘉甬高速铁路共同的过江通道,跨越长江张家港段主航道。

沪苏通长江公铁大桥于2014年3月1日动工建设;于2019年9月20日实现全桥合龙;于2020年6月定名;于2020年7月1日建成通车。

沪苏通长江公铁大桥南起苏州市张家港市、北至南通市通州区,大桥全长11.072千米(其中公铁合建桥梁长6989米),包括两岸大堤间正桥长5827米,北引桥长1876米,南引桥长3369米;大桥上层为双向六车道高速公路(通锡高速公路),设计速度100千米/小时;下层为双向四线铁路,设计速度200千米/小时(沪苏通铁路)、250千米/小时(通苏嘉甬高速铁路)。

沪苏通长江公铁大桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构,是中国自主设计建造、世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥,设计建造技术实现了五个“世界首创”;大桥的总设计师为高宗余;大桥由江苏沪通大桥有限责任公司负责经营管理及维护。

票价

沪苏通长江公铁大桥交通地图
本周热门资讯 更多
合集专区 更多