通苏嘉甬铁路和沪苏通铁路二期2022年全面开建

通苏嘉甬铁路、沪苏通铁路二期迎来好消息！今年将全面开工建设！

近日，全省交通运输工作会议在南京召开，会上透露，今年江苏将确保完成交通建设投资1809亿元，建成综合交通网络2100公里以上，全面开工建设北沿江高铁、盐泰锡常宜铁路、通苏嘉甬铁路、沪苏通铁路二期和宁芜铁路扩能改造工程。

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通苏嘉甬铁路

通苏嘉甬铁路是国家八纵八横铁路网中沿海和沿江通道中重要的组成部分，全长约310.4公里，设计时速为350公里/小时，设南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10座车站。其中，张家港段长31.7公里（含大桥段3.4公里）。

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沪苏通铁路二期

沪苏通铁路二期为太仓至四团段，起于江苏省太仓市，终至上海市奉贤区。根据批复，沪苏通铁路二期新建线路106.785公里，设计速度200公里/小时，建设总工期按5年安排。正线设太仓、徐行、上海东、四团等6座车站，预留曹路、惠南2座车站。

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建成后，张家港人可通过沪苏通铁路一期、二期直达上海东站并可快速联系浦东机场。

沪苏通铁路的开通让张家港一跃迈入了“轨道上的长三角”，接入了全国铁路网。

未来，随着江苏南沿江城际铁路、苏虞张线、通苏嘉甬铁路、沪苏通铁路二期等多条铁路线的建成，张家港将成为承启南北、贯通东西的重要枢纽城市！