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太仓站

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介绍

沪通铁路太仓半高架站是沪通铁路的一个中间站,位于沪通铁路五标段太仓半高架站特大桥上。

太仓站服务对象以主城为主,兼顾港城。站区的规划结构上,将形成“一心、两轴、两带、二板块”‘一心’即商业中心。‘两轴’即站区的主要发展方向为东西向,将沿东西向设计两条主要轴线,一条是景观和空间发展轴线,穿过站前、站后广场及石头塘对面步行商业区,另一条是交通发展主轴线,沿禅寺路与轻轨S3线发展。‘两带’分别是指沿石头塘和洙泾布置的景观休闲带,成十字形交叉,以沿石头塘的景观休闲带为主,沿洙泾的景观带以辅助为主。‘二板块’一是站前广场周边形成的商务、商业板块;二是将分散的居民点集中起来形成的“居住板块”。

太仓站预测最高聚集人数为1500人,车站远期规模为四台十一线。沪通铁路两台六线居中,沿江城际设到发线五条(含正线),居沪通线北侧。站房规模为11000平米。

太仓站为客运站,位于石头塘东侧与339省道交汇处。火车站跨新塘(浏河镇新塘区张桥村)和陆渡(娄东街道陆渡区洙桥村),但大部分在新塘张桥村境内。

太仓段全长29.03公里。线路在王秀和归庄之间从常熟进入太仓境内,至石头塘东侧后,平行石头塘贯穿太仓市域,至太仓站后一支向西南方向跨新浏河后,途经科教新城、城厢镇新农村,经昆山花桥后接入京沪铁路既有安亭站;另一支从太仓站向东进入上海宝山区接入既有北杨支线杨行站。太仓站将由数座高架桥组成高架站,火车将从上面经过,旅客也将从高架桥上进出,下面则是交通枢纽站以及一些配套设施。太仓段主要设有太仓站、太仓港站、太仓南站三个车站。

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