苏州首条“合乘车道”3月22日在苏州园区星湖街（西洲路-旺墩路）试点启用

3月22日起，苏州首条“合乘车道”将在苏州工业园区星湖街（西洲路-旺墩路）试点启用。所谓“合乘车道”，是将原本设置的公交专用道，增加“多乘员车道”功能。园区交警解释，这条“多乘员车道”允许包含驾驶人在内2人以上（含2人）的汽车行驶。

图片由网友“月と殇”提供

据统计，星湖街沿线单人驾驶小汽车通行比例占路段出行总交通量的85%-90%左右，早晚高峰各路口直行流量较大、饱和度较高，而公交专用道饱和度相对偏低，车道利用率不高，设置合乘车道可促进多人共乘，减少单人单车出行比重，提高公交专用道的使用效率，缓解交通拥堵程度，减少汽车排放污染。

前期园区交警部门通过仿真软件对上述设计方案进行预评估，结果表明：设置合乘车道后，该段公交专用道的利用率能提高65%左右，直行车道饱和度降低13%左右。目前，园区交警部门已在该道路沿线设置有多处监控设备，可以对行驶在合乘车道内车辆的正面、背面及侧面抓拍，以判断车内人数，同时民警也将加强路面执法，帮助驾驶人合理使用“合乘车道”。

需要提醒的是，“合乘车道”的公交专用道使用时间为全天候，而多乘员车道的使用时间仅在工作日早晚高峰时段（7时-10时，16时-19时）。